鉛蓄電池(バッテリー)

 

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鉛蓄電池(バッテリー)を図解で解説

 

 自動車や農機具、船や重機など様々な乗り物などでしようされる鉛バッテリーは、電極に鉛を使用した蓄電池の一種です。
 今回はバッテリー本体に使用されている各部分の名称や役割を図解と共に詳しく解説致します。

 

鉛蓄電池の図解

端子

 端子(ターミナル端子)は、鉛バッテリーの上部についているバッテリーケーブルを繋ぐ部分です。
 ネジなどで止めるとこにより、接地面積を増やし、電気抵抗の低減を実現しています。

液口栓

 液口栓は、蓋のような構造になっており、電解液を補充する時にしようするほか、自然蒸発を防ぐ目的もあります。
 最近では液口栓が封印(開封禁止)のメンテナンスフリーの鉛バッテリーも存在します。

蓋(フタ)

 鉛バッテリーの蓋には耐薬品性の高いPP樹脂が使用されています。
 また、用途や使用される環境により産業用バッテリーなどはアクリルやABSなどが使用されている場合もあります。

最高液面線

 バッテリーケースの側面に記載されている最高液面線(UPPER LEVEL)はバッテリー液の補充の際の限界線です。

最低液面線

 バッテリーケースの側面に記載されている最低液面線(LOWER LEVEL)は、バッテリー液を補充する際の目安になる線です。
 最高線と最低線の真ん中以下になった場合、液の補充が推奨されています。

電解液

 電解液(バッテリー液)は、無色透明の硫酸です。概ね充電された際の硫酸濃度は37%程となっています。
 腐食性が強いため、電解液が付着した場合はすぐに水で洗ったり、湿った布でふき取ってください。

電槽

 電槽(電解槽)は、電池の電極と電解液を入れる容器の事です。
 自動車バッテリーの場合、電槽のケースにはPP樹脂が使われている場合が多いです。

極柱

 極柱(端子極柱)は、鉛が使用された極板を繋ぐ装置です。

ストラップ

 ストラップとは、陽極板と負極板の上部にある連結装置です。

負極板

 -極(負極)板は、+極(正極)板と電解液から構成される化学反応により、直流電気を保管・取り出すことが出来る装置です。
 極板には鉛や鉛合金が使用されており、活物質は海面状鉛になります。

セパレーター

 セパレーター(隔離板)とは、鉛蓄電池の負極板(マイナス)と正極板(プラス)が直接干渉することを防ぎ、両極間でイオンが行き来する板材です。
 主に合成樹脂や強化繊維の材質になります。

正極板

 +極(正極)板は、-極(負極)板と電解液から構成される化学反応により、直流電気を保管・取り出すことが出来る装置です。
 極板には鉛や鉛合金が使用されており、活物質は二酸化鉛になります。

ガラスマット

 使用しない鉛蓄電池も多くあります。

 

鉛蓄電池のまとめ

 

 自動車などで使用されるバッテリー(鉛蓄電池)は、主に鉛や鉛合金、合成樹脂、希硫酸で構成されており、リサイクルされやすい作りになっています。

 

 

 

 

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  この記事について(著者情報)

 金属リサイクルの専門家として金属スクラップを取り扱う神田氏と山崎氏が解説しています。

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