端子（ターミナル端子）は、鉛バッテリーの上部についているバッテリーケーブルを繋ぐ部分です。
　ネジなどで止めるとこにより、接地面積を増やし、電気抵抗の低減を実現しています。

　液口栓は、蓋のような構造になっており、電解液を補充する時にしようするほか、自然蒸発を防ぐ目的もあります。
　最近では液口栓が封印（開封禁止）のメンテナンスフリーの鉛バッテリーも存在します。

　鉛バッテリーの蓋には耐薬品性の高いPP樹脂が使用されています。
　また、用途や使用される環境により産業用バッテリーなどはアクリルやABSなどが使用されている場合もあります。

　バッテリーケースの側面に記載されている最高液面線（UPPER LEVEL）はバッテリー液の補充の際の限界線です。

　バッテリーケースの側面に記載されている最低液面線（LOWER LEVEL）は、バッテリー液を補充する際の目安になる線です。
　最高線と最低線の真ん中以下になった場合、液の補充が推奨されています。

　電解液（バッテリー液）は、無色透明の硫酸です。概ね充電された際の硫酸濃度は37％程となっています。
　腐食性が強いため、電解液が付着した場合はすぐに水で洗ったり、湿った布でふき取ってください。

　電槽（電解槽）は、電池の電極と電解液を入れる容器の事です。
　自動車バッテリーの場合、電槽のケースにはPP樹脂が使われている場合が多いです。

　極柱（端子極柱）は、鉛が使用された極板を繋ぐ装置です。

　ストラップとは、陽極板と負極板の上部にある連結装置です。

　－極（負極）板は、＋極（正極）板と電解液から構成される化学反応により、直流電気を保管・取り出すことが出来る装置です。
　極板には鉛や鉛合金が使用されており、活物質は海面状鉛になります。

　セパレーター（隔離板）とは、鉛蓄電池の負極板（マイナス）と正極板（プラス）が直接干渉することを防ぎ、両極間でイオンが行き来する板材です。
　主に合成樹脂や強化繊維の材質になります。

　＋極（正極）板は、－極（負極）板と電解液から構成される化学反応により、直流電気を保管・取り出すことが出来る装置です。
　極板には鉛や鉛合金が使用されており、活物質は二酸化鉛になります。

　使用しない鉛蓄電池も多くあります。