バビットメタル【特殊金属】とは？
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バビットメタル【特殊金属】
バビットメタルとは、錫（スズ・Sn）を中心とした軸受け合金です。アンチモンや銅なども含まれていますが、錫を鉛に置き換える場合もあります。
元々は1839年にアメリカのアイザック・バビット氏が発明したことから、この名が付きました。
ホワイトメタルとも呼ばれるバビットメタルは、滑り軸受け用の合金です。
バビットメタル
ホワイトメタル
種類 |
番号 |
用途 |
| ホワイトメタル1種 | WJ1 | 高速高荷重用軸受 |
| ホワイトメタル2種 | WJ2 | 高速高荷重用軸受 |
| ホワイトメタル3種 | WJ3 | 高速高荷重用軸受 |
| ホワイトメタル4種 | WJ4 | 中速中荷重用軸受 |
| ホワイトメタル5種 | WJ5 | 中速中荷重用軸受 |
| ホワイトメタル6種 | WJ6 | 高速小荷重用軸受 |
| ホワイトメタル7種 | WJ7 | 中速中荷重用軸受 |
| ホワイトメタル8種 | WJ8 | 中速中荷重用軸受 |
| ホワイトメタル9種 | WJ9 | 高速小荷重用軸受 |
| ホワイトメタル10種 | WJ10 | 高速小荷重用軸受 |
参考リンク：ウェキペディア
錫（スズ）スクラップについてはコチラ
■ バビットメタルの特性と用途
バビットメタルの最大の特徴は「柔らかさと潤滑性」です。
なぜ軸受に柔らかい金属を使うのか――それは、相手部品（シャフトなど）を傷つけず、異物が噛み込んでも“自分が削れて守る”という犠牲防御的な性質を活かすためです。
特性
-
なじみ性が非常に高い
-
摩擦係数が低く、焼き付きにくい
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異物を取り込んで損傷を防ぐ性質あり
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鋳造が容易で、厚みのある被膜形成が可能
用途
-
発電用タービンやポンプなどの大型回転機械の軸受
-
造船・鉄鋼・製紙設備などの高信頼性機械
-
産業用コンプレッサー・モーターのスリーブベアリング
■ バビットスクラップの発生源と見分け方
主な発生源
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発電所や工場設備の定期メンテナンス
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ベアリングメタルの再鋳造時の剥がし材
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老朽化した回転機械の廃棄解体時
見た目と性状
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銀白色または灰銀色
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非常に柔らかく、工具なしでも傷がつくほど
-
スチール製の母材（バックメタル）に鋳込みされていることが多い
■ スクラップとしての扱いと注意点
分離がカギ
バビットは軸受の鋼板（スチール）と一体化しているケースが多く、鋳込み構造になっているため、スクラップとしては金属分離の手間が価値に影響します。
含有金属の価値
-
スズバビット：スズ含有量が高いため、高価買取の可能性あり
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鉛バビット ：比較的安価。鉛の処理費用や規制対応が必要な場合も
リサイクル現場の注意点
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成分分析（XRFなど）を用いてスズと鉛の比率を確認
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スチール母材の有無で分離処理が必要か判断
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鉛を含む場合、保管・処理方法に要注意（環境基準・土壌汚染防止法など）
バビットメタルは、「ホワイトメタル」や「ケルメット合金」と混同されることがありますが、役割や構造は異なります。
ホワイトメタルスクラップについてはコチラ
バビットメタルスクラップのまとめ
バビットメタルは、「自らが削れて相手を守る」という発想から生まれた、最もやさしい軸受金属とも言える存在です。
大型設備の保守点検・廃棄時には、スクラップとしての扱いに技術と知識が求められます。
スズバビットか、鉛バビットか、それともスチールバックがあるのか、純粋なインゴットか。
それらを見極める目を持つことで、リサイクルとしての価値も最大化できます。
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この記事について（著者情報）
金属リサイクルの専門家として金属スクラップを取り扱う神田氏と山崎氏が解説しています。
