マグネシウムホイール・マグホイールスクラップ
マグネシウムホイール
マグネシウムホイール(マグホイール)とは、通常のアルミや鉄のホイールと異なり、マグネシウムを使用した合金ホイールです。
通常アルミホイールに比べて明らかに軽く、叩いた際の音も鈍いため判断は容易です。※劣化した物は白灰色に変色します。
製品の見た目は、劣化防止の塗装やメッキがされており、磁石にもつかないため、アルミホイールとミスジャッジしてしまう方も多いです。
通常アルミホイールへの混入はNGで、スクラップ価値もアルミと比べると大きく下がります。※製品の場合はアルミより高級です。
アルミホイールの不純物を除去する方法を画像で解説 |
マグネシウムホイールは、一般的にはあまり使用されていませんが、レース用のF1カーなどで使用されるほか、高級な外車やバイク用の高級ホイールとして製品は流通しています。
日本車では、トヨタとヤマハ発動機の共同開発された2000GT(1967年)に初めてマグネシウムホイールを採用したことで有名ですが、それ以降は日産のフェアレディZ432(1969年)のみとなっています。
※他にあったら申し訳ありません。筆者の記憶では上記内容です。
マグネシウムホイールの金属スクラップとしての価格や価値
マグネシウムホイールのスクラップ価格は比較的安い場合が多くなっており、アルミスクラップとしての扱いではありません。※業者によっては取扱いしていません。
現在の一般的なバイク用アルミホイールのスクラップ買取価格につきましては、買取価格一覧からご確認頂けます。
タイヤが付いた状態のアルミホイールについて
アルミホイールが装着されたタイヤは、そのままの状態であってもスクラップ向けで価値があるため、有価物として買取されることが一般的です。
サイズ(インチ)ごとに概算のアルミホイール重量が分かるため、ホイール単体のように1㎏単位の価格ではなく、1本あたりの計算値価格で固定されています。
アルミホイールの構造
ワンピースホイール
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スクラップ価値は最も高い
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スクラップ向け加工が容易
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製品の価格は安価で低め
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デザインはシンプル
ツーピースホイール
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スクラップの価値は中間
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スクラップ向け加工に手間がかかる
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製品の価格は普通
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ダミーピースもある
スリーピースホイール
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スクラップの価値は一番低い
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スクラップ向け加工は人力で困難
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製品の価格は高価である
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デザイン性が最も高い
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アルミ1000番S
アルミ2000番S
アルミ3000番S
アルミ4000番S
アルミ5000番S
アルミ6000番S
アルミ7000番S
アルジェイド
ジュラルミン
鍋アルミ
プルタブ
スクラップでアルミ付タイヤも買取が可能です
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13.気候変動に具体的な対策を
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15.陸の豊かさも守ろう
16.平和と公正をすべての人に
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